Affaire Sète-Tanger : Des marins de la Comanav-Comarit témoignent

A Sète, les marins subissent le froid, la dépression, les problèmes de santé, et les difficultés familiales. Une injustice sociale difficile à digérer pour ces hommes qui, pour la majorité, ont laissé femmes et enfants au Maroc dont le quotidien s’obscurcit au fil des jours. Entre temps aucune annonce officielle sur le sort de la Comarit n’a été faite, il se raconte cependant qu’une vente aux enchères serait en vue, l’on évoque même un possible acheteur.
La situation des marins marocains au port de Sète alarmait récemment la communauté française, si bien que le ministre des Transports français a saisi son homologue marocain pour une solution rapide à la situation des hommes d’équipage de la Comanav-Comarit abandonnés sur le quai du port de Sète. Depuis lors, les marins ont reçu du secours de la part des autorités françaises, ainsi que de syndicats comme Force Ouvrière et d’associations telle que Seamen’s Club. « Actuellement, la situation est stable. Nous avons à manger, l’électricité, le chauffage, mais ce n’est pas suffisant », explique à Yabiladi un marin du Marrakech. « Le thermomètre descend régulièrement à - 3°. L'usage de l'eau chaude est limité à deux courtes périodes de la journée, à 7h30 le matin et à 18h le soir, pour ne pas trop tirer sur la réserve de gazole. On ne se douche pas tous les jours », raconte à La Dépêche un des marins du Bni Nsar.
Des pères de famille brisés
« Ici nous crevons de froid et là-bas, nos enfants meurent de faim. Nous sommes tous dans des situations économiques difficiles. Des enfants sont retirés de l'école faute de paiement. Et puis il y a les acquis que la Comanav a supprimé à partir de 2009, les primes en cash, un quota d'employés autorisés à participer au pèlerinage à La Mecque » déplore ce matelot de 57 ans, qui a trente-cinq ans de navigation sur le pont des navires de la Comanav, et est très inquiet pour le devenir de sa famille et de ses cinq enfants.
Si certains acceptent de s’adresser aux médias, d’autres par contre restent sur leurs gardes, mais expriment tout de même leur ras-le-bol. « Depuis, la situation ne change pas », s’indigne ce marin marocain, dépassé par les évènements. « Ici tout le monde va mal. Il y’a des gens qui s’énervent. Certains ne trouvent pas le sommeil. Il y en a aussi qui sont diabétiques qui ont besoin d’un traitement ! Mais comment faire ? Les gens ici sont désespérés, ils ont beaucoup de pensées négatives », raconte ce jeune marin célibataire qui dit avoir moins de pression que les autres étant donné que « je suis célibataire, je n’ai pas de charges au pays ».
« Nos salaires ! »
Même s’ils ne partagent pas tous le malaise d’une famille en détresse au Maroc ces marins s’accordent sur une chose : le règlement de leur paie. « Nous demandons toujours nos salaires. Nous ne pouvons pas quitter les bateaux, donc j’attends », lance ce jeune marin marocain. « Les Français ont beaucoup réagi pour nous venir en aide. Les Marocains nous mentent toujours. Depuis le début, ils ne nous disent rien. On voulait faire quelque chose, mais ici, personne ne sait rien », déplore le jeune marin. « Les gens du consulat marocain sont venus sur les bateaux, mais ils n’ont pas voulu collaborer avec nous. Ils suivent l’Etat. Ce sont les Français qui nous aident. Ce qui se passe actuellement affecte toute la ville. Le port aussi est en chômage technique. Ils ont réduit le personnel au niveau des policiers. La France veut une solution rapide à cette situation », a-t-il ajouté.
Une société aux transactions pas claires ?
« Il y a quelque chose qui cloche. En été, les bateaux sont pleins, tellement pleins qu’on renvoie même certains clients pour les départs futurs. Je vous dis, les bateaux sont souvent pleins à craquer. Chaque client paye 600 euros. On gagne 1 milliard en 30 jours, mais où est cet argent ? », s’interroge un des marins. « La compagnie ne veut pas donner une étude claire sur l’état de la société. Abdelmoula a fait ce qu’il voulait de la société. Vous vous rendez compte, les tickets sont achetés à l’agence de la Comarit et les passagers sont embarqués par la Comanav. Même pour la livraison de gasoil. Sur les papiers ils écrivent des choses, mais ce n’est pas ce qui se fait en réalité », raconte-t-il.
Rachat de la Comarit par les Français ?
Depuis que la vente aux enchères des bateaux de la Comarit est probable, la société ne s’est plus adressée aux médias, la commission interministérielle chargée de sauver la compagnie encore moins. Officiellement, nul ne sait où en est vraiment l’affaire. Cependant il se raconte déjà qu’une possible vente aux enchères serait sur le point d’être réalisée. « Aujourd’hui, un inspecteur de la marine française est venu nous voir et nous a dit qu’il avait une bonne nouvelle à nous annoncer. Il nous a affirmé que la Comanav allait être mise en vente et que ce sont les Français qui allaient l'acheter. Il nous a aussi expliqué que la société n'allait pas changer [même structure, ndlr], parce que M.Abdelmoula souhaite garder la société. S’il nous a dit cela, c’est que c’est vrai », affirme ce marin du Marrakech.
13/2/2012, Ristel Edimo
Source : Yabiladi